運用概況

平車是一種僅有平板為有任何防落側板之無蓋貨車，運於載運各種不畏風雨之貨物，如貨櫃、軍用車輛等。本型車構造單純，過去在台鐵的運用歷史上也有各種不同形式之平車，其中也包含由敞車等車輛改造而來的「代用平車」。而在2000年之後，常見之形式主要有35噸及50噸兩大類，前者以35F20000型和2008年後增備的私有平車35F30000型較為常見；50噸級則僅存50F100和50F200型，是台鐵現役貨車中唯二使用3軸轉向架者。

編號簡介

平車是一種僅有平板為有任何防落側板之無蓋貨車，運於載運各種不畏風雨之貨物，如貨櫃、軍用車輛等。本型車構造單純，過去在台鐵的運用歷史上也有各種不同形式之平車，其中也包含由敞車等車輛改造而來的「代用平車」。而在2000年之後，常見之形式主要有35噸及50噸兩大類，前者以35F20000型和2008年後增備的私有平車35F30000型較為常見；50噸級則僅存50F100和50F200型，是台鐵現役貨車中唯二使用3軸轉向架者。

動力原理

平車是一種僅有平板為有任何防落側板之無蓋貨車，運於載運各種不畏風雨之貨物，如貨櫃、軍用車輛等。本型車構造單純，過去在台鐵的運用歷史上也有各種不同形式之平車，其中也包含由敞車等車輛改造而來的「代用平車」。而在2000年之後，常見之形式主要有35噸及50噸兩大類，前者以35F20000型和2008年後增備的私有平車35F30000型較為常見；50噸級則僅存50F100和50F200型，是台鐵現役貨車中唯二使用3軸轉向架者。